Образац обуће за траг

Током нормалног рада, ПИН нумера се полако ротира уназад у рупи имена, а оба ношење равномерно. Рупа за пин постепено постаје већа и ПИН постепено постаје тањи. Ако је операција неправилна, попут преласка на велику брзину, почевши од изненада или се заглавила у блату, води, то ће изазвати леву и десну страну плоче за нумере под великим притиском и савијају се према доле, узрокујући да се ПИН деформише и савија, не може да се окрене и не може да се савија, не може да се окрене и не може да се закриви у рубу и не може да се ожиче. ПИН и ПИН отвор постају клизни трење, а подручје трења је ограничено на мали део контактне површине. ПИН постепено мљеви у закривљени облик, а рупа игла такође постаје елиптична. Повећање рупе за ПИН такође узрокује да се стаза за продужење (тона је средиште у даљину између рупа на оба краја стазе), тако да је тањир за нумере и вожња трљачом трљајући се једни против других, трацк плоча се носе кроз облик вожња у облику сечива. Према мерењу, када се теренска промијени од 174 милиметра до 184 милиметра, ширина отварања вожња зуба се мења од 87 милиметара до 97 милиметара, а нормално ваљање месхинг је потпуно уништено.
Због издужења стазе за ципеле, то такође изазива да ће точкови за подршку прескочити током ходања, убрзавајући одељак о трошењу ципела за тренирање. Када потонуће подручје писте прелази 4 милиметра, то би требало поправити.
Ношење водича ДЕО ТРГОВИНСКОГ ПЛОЧА углавном је узроковано одступањем стазе, тешка деформација плоче за нумере и прекомерно аксијално тресење носача на котачима и водича.
Уобичајене обућене ципеле за траг озбиљно се носе или се носе кроз подручје меса са вожњим точковима.